Lastega ümber maailma. Purjekal

Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen osales rahvusvahelise meremuuseumide organisatsiooni kongressil Austraalias ning kahe aasta pärast toimub samasugune kongress Tallinnas. Ettevalmistused on juba alanud. Millele Austraalias keskenduti, mida on teiste riikide muuseumidelt õppida ja mille üle võib Eesti Meremuuseum uhkust tunda? Juttu tuleb ka valitsuse otsusest Käsmu meremuuseumi kasutuses oleva kinnistu üleandmisest Eesti Meremuuseumile. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

10 aastat tagasi seilas Ingrid Puusta purjelaual üle Läänemere, et toetada puuetega inimeste purjetamisvõimalusi. Mõni aasta hiljem õnnestus osta kolm parapurjekat ja 2019.aasta mais tehti nendega Pirital esimesed sõidud. MTÜ Erilised eestvedaja Külli Haav räägib tänavustest harjutamisvõimalustest ja raskustest teel MM-ile. Tallinna Sadama juht Valdo Kalm annab ülevaate arengutest Eesti-Soome rohekoridori loomisel ning Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen, näituse Hõbevalge 50 kuraator Martti Helde ja konsultant Mart Meri kõnelevad Lennusadamas avatud näitusest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

"Meretund" küsib EMSA juhilt Jüri Lemberilt, kas Kihnu Veeteede laevaperedel on nüüd kaks lehtivat kollektiivlepingut. Samuti annab "Meretund" põgusa ülevaate Eesti Merendusklastri ja Riigilaevastiku korraldatud innovatsioonipäeval peetud aruteludest. Mõtteid vahetasid taristuminister Kuldar Leis ja eksminister Vladimir Svet, Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma, BLRT Tallinn Shipyard´i esindaja Sergei Kravtšenko, Standardi juhatuse esimees Ottomar Tamm, Baltic Workboats´i äriarenduse juht Ahto Pärl, Riigikantselei julgeoleku ja riigikaitse koordinatsioonibüroo nõunik Hannes Krause, MindChip´i tegevjuht Heigo Mölder, Holistic Yacht Interiors´i tegevjuht Meeli Lepik ning tiivikliugurite Vurr arendaja ja tootja Raio Piiroja. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eesti Meremuuseumil on valminud kaks uut näitust. Tammsaare pargis avatud installatsiooni keskmes on Sorgu tuletorn ja pealkirjaks "Pärand on ohus“. Paksus Margareetas saab aga põgusa ülevaate Eesti meremeestest, kes aitasid kaasa liitlaste võidule II maailmasõjas. Näitus „Võidetud sõda. Kaotatud kodumaa“ toob esmakordselt avalikkuse ette Norra kaubalaevadel teeninud eestlased. Merepärandi väärtustamisest ja säilitamisest kõnelevad Meretunnis Indrek Laos ja Roman Matkiewicz, II maailmasõja ajal Norra kaubalaevadel teeninud Eesti meremeestest Peep Pillak ja Heini Vilbiks. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Mereakadeemias on sisseastumisavalduste arv viimasel kahel aastal oluliselt kasvanud ja tänavu immatrikuleeris akadeemia ligi 200 õppurit. Kõige populaarsem eriala oli laevamehaanika. Meretunnis räägib lähemalt akadeemia direktor Roomet Leiger. Läänemere päeva puhul kutsus Tallinna Sadam koos sidusettevõtega Green Marine seekord huvilisi Vanasadamasse, et kõnelda kruiisilaevade panustamisest mere puhtusesse ning mida teeb selle nimel sadam. Green Marine´i tegevusest kõneleb juhatuse liige Indrek Kajakas. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

"Meretunnis" kõnelevad ümberilmaseilajad Kaia ja Armin Karu. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

"Meretunnis" kõnelevad hiljuti loodud Lääne-Eesti Meremeeste Ametiühingu juhatuse liige Tõnis Sõlg ja Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu juht Jüri Lember. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Baltic Workboatsi laevatehases Nasval toimus Riigilaevastiku uue töölaeva ristimine. Hüdrograafia-, poi- ja teadustöödeks mõeldud laev sai nimeks Kratt. Meretunnis saavad sõna Riigilaevastiku projektijuht Kirill Izmailov, mereteadlane Urmas Lips, kliimaministeeriumi endine asekantsler Kaupo Läänerand ja merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus, Krati kapten Sander Laus, Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma, taristuminister Kuldar Leis, uuele laevale nime valinud komisjoni juht Marko Matvere ja laeva ristiema Riina Otsason. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Seekord on "Meretunnis" juttu kahest saarlaste jaoks olulisest aastapäevast. Kuressaare merepäevi on peetud juba 30 aastat ja Saaremaa Merispordi Selts saab tänavu 100 aastaseks. Saaremaa vanima spordiklubi sünnipäevaks loetakse küll 1926. aasta 31. detsembrit, kuid ka tänavuste merepäevade kavas on mitmeid seltsiga seonduvaid sündmusi, ühtlasi avati Kuressaare jahisadamas 5. augustil uus noorpurjetajate hoone. Merispordi Seltsi kommodoor Aivar Laus analüüsib "Meretunnis" seltsi arenguvõimalusi ning kaptenid Meelis Saarlaid, Indrek Kivi ja Priit Kuusk meenutavad elu purjekal Admiral Bellingshausen. Kuressaare Merepäevade sünniloost kõneleb esimeste merepäevade korraldaja Jaanis Prii. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Millised on Eesti ja India koostöövõimalused merendusvaldkonnas, mida tehti Ristna ja Mehikoorma tuletorni avamiseks ja miks ei võistelnud Eesti purjeõppejaht tänavusel rahvusvahelisel regatil? "Meretunnis" räägivad Transpordiameti haldur Andres Unn, jahtkapten Linda Marie Ormus ja Eesti merendusklastri tegevjuht Jaak Viilipus. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kihnu Veeteede laevapered on valmis korraldama hoiatusstreigi Vormsi ja Kihnu liinidel reisijaid teenindavatel laevadel. Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu juht Jüri Lember annab Meretunnis omapoolse hinnangu läbirääkimiste senisele käigule ja selgitab, miks otsustati korraldada hoiatusstreik. Pikemalt on saates juttu meie suurimal järvel tööd alustanud reisikatamaraanist Peipsi Star. Leedust toodud laevast kõneleb ettevõtte Estriver juhatuse liige Albert Lass. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

10. juulil tähistati Kärdlas koos kalurite päevaga Hiiumaa jahtklubi Dago 50. aastapäeva, sest 1976. aastal loodi klubi kalurikolhoosi Hiiu Kalur juurde. Jahtklubi juubeliks koostatud raamatus on nii mälestusi kui ka mitmesugust teavet. "Meretunnis" kõnelevad Dago kommodoor Joonas Kiisler ning klubi liikmed Ain Tähiste ja Jaano Martin Ots. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

8. juulil kuulutati Viimsis Rannarahva muuseumis välja Aasta Mereharija 2026. Merendusõppe taastamise eest Orissaares pälvis selle tiitli Kalle Kärner, kes 1997.aastal lõpetas sealsamas Orissaares mereklassi neljanda lennu. Hiljem ka Eesti Mereakadeemia ning on sestpeale töötanud mitmetel laevadel. Alates aastast 2013 kaptenina. Möödunud sügisest alates töötab Kalle Kärner ka Orissaare Gümnaasiumis õpetajana. Meretund vahendab tseremoonial kõneldut ja vestleb Aasta Mereharijaga tema enda õpingutest, tööst laevadel ja koolis. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eile pandi aga meie mereväebaasis Miinisadamas nurgakivi uutele kaidele. Tööde maksumus on 13,5 miljonit eurot ning tegevusi rahastatakse NATO julgeolekuinvesteeringute programmi toel. Meretunnis räägib kaiehitusest Kaitseinvesteeringute keskuse Põhja-Kirde taristuportfelli juht Ando Voogma. Pikemalt on Meretunnis juttu 120.sünnipäeva tähistavast Pärnu Jahtklubist. Kõneleb klubi kommodoor Alari Akermann. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

25. juunil tähistati taas meremeeste päeva ning rahvusvaheline mereorganisatsioon juhtis sel puhul tähelepanu raskustele ja riskidele, mis seonduvad meresõitudega konfliktipiirkondades. Näiteks Pärsia lahel on praegu lõksus ligikaudu 11 000 meest ja naist, kellele laevad on teiseks koduks. IMO rõhutas, et meremehed ei tohi kunagi saada geopoliitiliste konfliktide ohvriteks. Meretunnis kõnelevad meretööga kaasnevatest riskidest EMSA juht Jüri Lember ja mereröövlite käes pantvangis olnud Siim Sokk. Samuti on saates juttu uutest postmarkidest, millel Tallinki laevad My Star ja Baltic Queen. Margiesitlusel said sõna Tallinki kommunikatsioonijuht Meelis Kompus, Omniva postiteenuste juht Katri Laanela, kapten Roland Lemendik ning meresõber ja kollektsionäär Tiit Pruuli. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kaheteistkümne Eesti merendusorganisatsiooni esindajad arutasid meie merenduse ja meremajanduse tulevikku ning sõnastasid ühised prioriteedid. Rõhutati, et merenduse areng eeldab terviklikku juhtimismudelit, poliitilist järjepidevust ning riigi ja ettevõtjate tihedamat koostööd. Meretunnis lahkab teemat Eesti merendusklastri tegevjuht Jaak Viilipus. Meremuuseumi teadur Teele Saar annab ülevaate Eesti-Soome ühisest ajalookonverentsist ning kirjandusmuuseumi vanemteadur Reet Hiiemäe kõneleb piraatlusest Eesti folklooris. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Aastaid kaalutud Hiiumaa meremuuseumi avamine on lõpuks teoks saanud ja Suursadama aita rajatud muuseum on valmis külastajaid vastu võtma. Meretunnis räägib kollektsiooni kujunemisest, eksponaatidest ja plaanidest Hiiumaa meremuuseumi juhatuse liige Ivo Lõppe. Lisaks kõneleb Eesti Polaarklubi 2020.aasta õpilasviktoriini võitja Anni Joamets merebioloogia uurimisest Norra Arktikas. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kui Saaremaa sadam 20 aastat tagasi avati, arvas sel ajal ametis olnud majandusminister, et sellest saab majandusliku arengu mootor tervele Lääne-Eestile. Nüüd leiab Tallinna Sadama juht, et sadama rajamise eel tehtud äriplaanid olid liiga optimistlikud. Meretund vahendab aastapäevatseremoonial kõneldut ning asjaosaliste mälestusi ja seisukohti. Sõna saavad Tallinna Sadama juhatuse esimees Valdo Kalm, Saaremaa vallavanem Rainer Antsaar, Tagaranna külaseltsi juhatuse liige Andres Tarvis, Saaremaa sadama haldusjuht Jüri Grishin, Tallinna Sadama ärisuunajuht Ingrid Berezin, ettevõtte Fred Olsen Cruise Lines kruiisijuht Jack Harrison ja Mustjala teenuskeskuse juht Kalle Kolter. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Riigilaevastik teatas 20. mail uue parvlaeva ehituslepingu sõlmimisest Poola ettevõttega CRIST, mille allhankepartneriks on prantslaste LMG Marin France. Laeva maksumus on projekteerimis- ja ehituslepingu järgi 49,93 miljonit eurot ja laev peaks valmima 2028. aastal. Uus laev tuleb praegu suursaartega ühendust pidavatest väiksem, kuid umbes kaks korda kallim. Hankeprotsess venis ja leppeni jõuti alles mitmendal katsel. Veel mõni aasta tagasi oli piirsummaks seatud 40 miljonit eurot. Meretunnis kõnelevad Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma, taristuminister Kuldar Leis, Poola laevatehase CRIST kommertsdirektor Aleksander Lech, projekteerimisfirma LMG Marin esindaja Vincent Rudelle, Riigilaevastiku parvlaevaprojekti peaspetsialist Eero Avi ja TS Laevade peakapten Guldar Kivro. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

"Meretund" vahendab avatseremoonial kõneldut ning uurib projektijuht Riho Joalalt, kas ette tuli ka ootamatuid olukordi ja milliseid uusi lahendusi töö käigus loodi. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Seekord saab "Meretunnis" kuulda, miks tõi Norra laevafirma kaks oma parvlaeva Tallinna ja millega loodab Eesti tõsta huvi laevade ümberehituse vastu. Samuti tuleb juttu Eesti Mereakadeemia uuest arengukavast ja muudatustest õppekavades. Kõnelevad Mereakadeemia direktor Roomet Leiger, kliimaministeeriumi asekantsler Kristjan Truu ja Norra laevafirma Vestlandske tegevjuht Øystein Meek. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Et parvlaev Kihnu Virve on korraliste remondi- ja hooldustööde tõttu mitu nädalat liinilt ära, saadeti teda asendama Soela ja selle asemel omakorda Sõru-Triigi liinile parvlaev Reet. Paraku langes rivist välja ka Reet ja Saaremaa ning Hiiumaa vahel katkes laevaühendus mitmeks päevaks. Kuigi hiljem asus seal tööle parvlaev Amalie, pole ilmselt rahul keegi. Meretund uurib, mida arvab olukorrast Kihnu Veeteede juht Jaak Kaabel. Pikemalt on "Meretunnis" juttu Eesti Merekooli Tartu filiaalist, mis sai aasta algul ministeeriumilt koolitustellimuste kava sihiga vähendada eeloleval sügisel tellimust 100 protsenti. Praeguseks on kokku lepitud, et siseveelaevnike koolitamine Emajõelinnas jätkub. "Meretunnis" räägib juhtunu tagamaadest ja tulevikuvaadetest Tartu filiaali juht Indrek Särg. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kariibi mere saartelt Euroopasse naasval Eesti purjekal Cekritito purunes 22. aprillil roolilaager ja tekkis leke. Juhtunu põhjus ei ole teada. Et ohtu kõrvaldada ei õnnestunud ja maismaani oli üle 155 miili, tuli kutsuda abi. Meretunnis räägib juhtunust ja oma otsuste tagamaadest Cekritito kapten Madis Rallmann. Juttu on ka sellest, mida see kogemus õpetas. Eesti, Singapuri ja Indoneesia merendusalase koostöö võimalustest kõneleb taristuminister Kuldar Leis, kes käis neis riikides koos merendusklastri esindajatega. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.